| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 29-41 |
| Abstraksi Narasi | : | Carburizing is one of the oldest surface hardening process which widely used with increased element carbon (C) in surface. The carburizing process can produce a steel with a hardened surface and a core with low strength and high toughness. The present study aims to investigate the influence of carburizer material (coal, charcoal, and coconut shell charcoal) pack carburizing process on the surface hardness of St 37 steel. The carburizing process was done in the 900 C, holding time 5 hours and continued with water quenching and air cooling. The result shows that maximum hardness 1266.3 KHN (increased 478.7%) and penetration depth 1.25 mm occurs at coconut shell charcoal carburizer with water quenching. The minimum hardness 381.9 KHN (increased 74.5%) and penetration depth 0.5 mm occurs at all of material carburizer with air cooling. A martensitic structure produced in water quenching, and the air cooling have the ferrite-pearlite structure. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 41-50 |
| Abstraksi Narasi | : | Sering dibaca dalam mass media cetak, bahwa Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta, para pengusaha hotel, industri pariwisata dan juga pengusaha jasa penerbangan, ingin menjadikan Bandara Adisutjipto menjadi bandara internasional. Makalah ini mencoba melihat kapan Bandara Adisucjipto pantas dikembangkan menjadi bandar udara internasional, dengan menganalisis besaran penumpang asing yang mengunjungi Yogyakarta dengan menggunakan angkutan udara, tanpa melupakan prosedur pengembangan bandar udara. Dengan menggunakan data penumpang internasional yang datang ke Yogyakarta, data sebelum tahun 1998 sewaktu belum terjadi resesi ekonomi, tampak dalam analisis bahwa Bandara Adisucjipto layak dikembangkan menjadi bandara internasional bahkan sebelum tahun 1977. Namun untuk lebih yakin bahwa Bandara Adisucjipto layak dikebangkan menjadi bandar udara international, masih perlu diadakan penelitian terhadap runway, taxiway, apron, bangunan terminal serta alat bantu navigasi yang telah ada. Maka penelitian ini harus kikembangkan agar masyarakat dapat yakin layak atau tidaknya Bandara Adisutjipto kikembangkan menjadi bandar udara internasional. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 9-20 |
| Abstraksi Narasi | : | Daerah penelitian terletak pada Cekungan Airtanah Jakarta. Cekungan Kuarter ini termasuk dalam posisi geografi 6 0` - 6 39` LS dan 106 35` - 107 05` BT dengan 0 diukur dari Greenwich. Komposisi kimia airtanah bersama-sama dengan data hidrogeologi dianalisis untuk mengetahui evolusi hidrokimia di daerah penelitian. Data-data ini diambil dari contoh airtanah di lapangan serta beberapa data sekunder. Hasil analisis menunjukkan bahwa evolusi terjadi pada ketiga zona akifer, dari arah selatan ke utara. Pada Zona Akifer I dan II evolusi ditunjukkan oleh perkembangan airtanah dari tipe CaNaHCO3, HaHCO3 hingga NaCl, sementara pada Zona Akifer III evolusi ditunjukkan oleh tipe airtanah NaHCO3 dan NaCl. Evolusi hidrokimia ini disebabkan oleh beberapa proses hidrokimia seperti disolusi, hidrolisis, presipitasi, adsorpsi serta pertukaran ion. Percampuran atau intrusi air laut mungkin juga mempengaruhi evolusi ini. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 21-27 |
| Abstraksi Narasi | : | pada sieve tray tanpa baffle masih terdapat daerah stagnan pada Pengaruh pemakaian intermediate baffle bergerigi dengan side riser pada kolom sieve tray dengan daerah aktif segi empat terhadap distribusi aliran pada simulator distilasi sieve tray dengan menggunakan teknik pendinginan air (water cooling) telah dipelajari. Penelitian dilakukan pada laju alir udara 0,76; 0,81; 0,88; dan 0,93 m /detik serta laju alir air 4,20 x 10...; 4,55 x 10...; 4,80 x 10...; dan 5,12 x 10...m.../detik. Temperatur di atas tray diukur sebanyak 25 titik. Dari data temperatur tersebut kemudian digambarkan distribusi alirannya dengan cara interpolasi menggunakan program Mathlab. Pemasangan intermediate baffle bergerigi dengan side riser dapat menaikkan distribusi aliran dari pada tanpa baffle. Distribusi aliran cairan di atas tray lurus (tranverse) terjadi pada 10 buah baffle dengan laju alir air 5,12 x 10... m/s dan Faktor-F 2,86 (m/s)(kg/m...)..., sedangkandaerah dekat dinding kolom. |
| Nama Pengarang | : | Sugiarto, Wahyuni, Soewarno, Nonot, T. Listyani R.A., Riyanto, Fr. Harijanto, Kartikasari, Ratna, Mudjiana, Saroso |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 1-8 |
| Abstraksi Narasi | : | This paper describes the design principle and tracking of fuzzy proportional plus conventional intergral-derivative controller (fuzzy P plus conventional-ID controller) which is used in a tank level control. First, fuzzy P plus conventional-ID is derived from the conventional continuous-time linear PID controller. The P term is constructed by using incremental fuzzy logic controller and ID controller is preserved. The resulting controller is a discrete-time fuzzy version of the conventional PID controller yet enhances its gain-scheduling capability of proportional term. Computer simulation results have demonstrated this advantage of fuzzy P plus conventional ID controller, particularly when the process to be controlled is changed in its parameters. Several computer simulation results are shown to compare with the conventional PID. The fuzzy P plus conventional-ID controller system shows remarkable performance. Moreover, at the same value of PID controller gains, the reaching time of a steady-state condition of the fuzzy P plus conventional-ID controller and the overshoot are less than PID controller counterpart. Finally, the simulation results show that the fuzzy P plus conventional-ID controller can track the set points satisfactorily but the PID controller cannot. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 35-41 |
| Abstraksi Narasi | : | Modifikasi permukaan dengan teknik implantasi ion sudah terbukti dapat meningkatkan kekerasan permukaan logam. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh dosis ion dan energi ion dari implantasi ion nitrogen terhadap kekerasan permukaan baja AISI 1040. Implantasi ion dilakukan pada energi ion 30, 40, 50, 60, 70 dan 80 keV serta dosis ion 0,83, 1,67, 2,50, 3,33, 4,17 dan 5,00 (x 10 pangkat 17 ion/cm pesegi). Pengujian kekerasan dilakukan terhadap permukaan baja yang telah diimplantasi. Analisis distribusi kekerasan dilakukan terhadap baja hasil implantasi yang mempunyai kekerasan maksimum. Analisis kedalaman penetrasi dan struktur mikro dilakukan terhadap baja hasil implantasi dengan kekerasan maksimum dan minimum. Hasil penelitian menunjukkan baja AISI 1040 yang digunakan dalam penelitian ini mempunyai kadar C 0,4%, Mn 0,81%, dan Si 0,83%, mempunyai struktur ferit-perlit, serta mempunyai kekerasan 286,10 KHN. Pada semua tingkat dosis ion dan energi ion yang digunakan dalam penelitian, ternyata implantasi ion nitrogen dapat meningkatkan kekerasan permukaan baja AISI 1040. Peningkatan kekerasan permukaan baja AISI 1040, maksimum sebesar 100,90% (574,80 KHN) dicapai pada dosis ion 4,17 x 10 pangkat 17 ion/cm pesegi dan energi ion 70 keV. Pada kondisi tersebut, tebal lapisan nitrida yang terbentuk sebesar 1,1346 myu-m, dan nilai kekerasan maksimum 591,30 KHN terdapat pada kedalaman 0,3 myu-m dengan kadar nitrogen sebesar 1,18%. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 1-12 |
| Abstraksi Narasi | : | Power frequency electric and magnetic fields which are artificial or man-made fields are alleged as hozardous to human health for long exposure. Many studies have been performed to find the association between electric and magnetic fields and health. Concern began to arise in 1979 when two Denver investigators published their report on "Electrical Wiring Configurations and Childhood Cancer" which studied apparent link between living near neighborhood distribution lines and childhood cancer risk. Other multitude studies including laboratory experimental and epidemiological studies then followed as human life is surrounded by electric appliances in the frequency of 50Hz or 60Hz. While many studies pointed out that electric and magnetic fields is alleged as hazardous to human health and produces a number of diseases, including : depression, cancer (such as leukemia and brain tumors, breast cancer, cancer of pancreas, lymphomas) and adverse neuro-behavioral, reproductive and developmental effect, many other studies concluded that there is no conclusive link between electrical and magnetic fields and those diseases. Controversy has been emerging from these two views. Two decades of research has yet not arrived on a certain conclusion whether there are any health risks resulting from exposure to EMF from power lines and electric appliances. Many organisations and research centers which have been conducting research are: World Health Organisation (WHO), Environmental Protection Agency (EPA), Department of Energy (DOE), National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), American National Standards Institute (ANSI), Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), Electric Power Research Institute (EPRI), etc. And although a certain conclusion has yet not been able to be drawn, it does not mean the power frequency electric and magnetic fields are `safe` . Based on this view, those organisations have issued many guidelines of safe exposure limitations. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 13-21 |
| Abstraksi Narasi | : | Antena Tering merupakan jenis antena omnidirectional, sebab daya pancarnya ke segala arah, terbukti setelah pengukuran pola radiasi horizontal diteliti dengan alat ukur field strength meter. Antena tering merupakan gabungan dari antena telex dengan ring-O. Penelitian dilaksanakan dengan cara membandingkan antena dua kali 5 Lamda/8 (ring-O dan telex) dengan antena tiga kali 5 lamda/8 (tering), dimana tiap antena diukur kuat medan dengan field strength meter. Pengukuran pola radiasi tiap antena dilakukan secara vertikal maupun horisontal. Berdasarkan hukum dasar antena vertikal, untuk antena vertikal 5 lamda/8 mempunyai kekuatan 3dB, sedangkan antena tering mempunyai penguatan tiga kali 5lamda/8 sehingga penguatannya menjadi 9 dB. Sedangkan rugi-rugi saluran kabel koaksial RG 8A/U sepanjang 16,79 meter adalah 1,27 dB, sehingga total penguatan antena tering adalah 7,73 dB. |
| Nama Pengarang | : | - |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 31-34 |
| Abstraksi Narasi | : | Penelitian ini mempelajari proses alkoholisa minyak kelapa menjadi glyserol dengan katalisator NaOH padat secara batch. Proses ini dilakukan dalam labu godok leher tiga yang dilengkapi dengan pengaduk merkuri, pendingin balik dan termometer. Variabel yang diteliti adalah pengaruh jumlah katalisator, suhu reaksi dan perbandingan volume etanol per volume minyak kelapa. Hasil proses alkoholisis dianalisa dengan metode asetin. Konversi tertinggi untuk penelitian ini dicapai pada pemakaian NaOH padat 3 gr, suhu reaksi 80 derajat C, waktu reaksi 60 menit, dan perbandingan volume etanol : volume minyak kelapa = 1,75 : 1. |
| Nama Pengarang | : | S. Bronto, G. Hartono, R. Defrinaldi, Edi Hartati, Anwar Budianto, Cahyana Nugroho, Asniar Aliyu, Retna Nestri, Ratna Kartikasari, Soekrisno, Sudjatmoko |
| Nama Majalah/Jurnal | : | KURVATEK: Journal Technology of Civil |
| Volume / Nomor Edisi | : | - |
| Nomor Halaman | : | 23-30 |
| Abstraksi Narasi | : | Endapan longsoran gunungapi adalah suatu endapan klastika gunungapi yang terbentuk sebagai akibat terjadinya longsoran besar secara sectoral pada suatu kerucut gunungapi komposit. Suatu contoh yang sangat baik dan terjadi pada masa kini adalah letusan Mount St. Helens pada tahun 1980 di Amerika Serikat. Di G. Ciremai, Jawa Barat, endapan longsoran gunungapi tersebar dikaki utara-barat laut sejauh 17 km dari kawah menutupi daerah seluas lk. 60 km pesegi dan mempunyai volume tidak kurang dari 1 km kubik. Endapan longsoran gunungapi itu membentuk topografi perbukitan yang diantaranya terdapat cekungan-cekungan terisolasi yang tidak berhubungan dengan pola aliran sungai yang ada. Secara litologi, endapan longsoran gunungapi tersusun oleh andesit yang mengalami perekahan kuat serta membentuk kekar lembar dan kekar kolom, terdiri dari andesit teralterasi bercampur dengan tuf dan breksi dengan kontak tidak teratur. Endapan longsoran G. Ciremai ini diperkirakan terbentuk pada saat letusan besar membentuk Kaldera Ciremai Tua yang sekaligus juga menghasilkan breksi dan tuf kaya batuapung. Endapan-endapan tersebut dipandang sebagai sumber daya mineral yang dapat digunakan untuk bahan bangunan, batu hias, beton ringan dan beberapa keperluan industri seperti gelas, kosmetika dan farmasi. Untuk mengantisipasi kemungkinan terjadinya bencana letusan dan longsoran G.Ciremai di masa mendatang maka pemantauan dan penyelidikan terhadap kegiatan gunungapi itu agar ditingkatkan. |
Unduh Dokumen Berkas PDF Utama